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买新车还是库存车?了解这几点绝对不吃亏

  • 2018年10月26日 15:17
  • 来源:车质网

时间转眼进入秋季,这个季节是一年中最适合自驾游的季节,同时,这个季节也是一年中汽车销量大增的季节。据数据统计,在一年中,汽车销量最高的季节就集中在9月和10月份。通常为了吸引更多消费者,经销商也会在这个季节放出一定优惠幅度。对于大多数用户来说,当然是价格越便宜车型越吸引人,而在我们逛4S店货比三家的时候,往往会发现同为未上牌的库存车价格要比一般新车便宜不少。很多人对此犹豫不决,看着让人挠心的价格,实在有些走不动步子,但话说回来,库存车到底能买吗?在选择库存车时我们又应该注意什么。

什么是库存车?
    从字面意义上不难理解,所谓库存车就是在库房中存放了一定时间的车辆,通常出厂日期超过3个月的车辆就属于库存车,而生产时间超过1年的就属于严重库存车。而关于平行进口车由于进口渠道的原因,一般车辆从国外运往国内需要1-2个月的时间,因此平行进口车生产时间只要不超过半年都属于正常车型。加上现在汽车市场各种新车不断涌现,一部分更新换代较慢的车型自然就会退出消费者意向车型的名单中,因此这些新车就会积压在经销商处,时间一长就成了无人过问的库存车。

库存车能不能买?
    老司机嘴里常说这样一句话:“车没有开坏的,只有放坏的”。其实这主要是因为车辆长时间暴露在空气中,经历各种风吹日晒雨淋,时间一长,像电瓶、油液、胶条、线束、轮胎等就可能出现问题。因此购买库存车,这些问题一定要特别谨慎对待,千万不能听信销售的一面之词,特别是生产时间超过一年的车辆,要先对车辆进行一次检查再确认购买意向。但是都应该检查哪些部位呢,别着急,请往下看。
    购买库存车应该检查哪些部位?

1.检查漆面
    无论是买新车还是二手车,首先最重要的就是检查漆面。一辆汽车从生产出厂到移交到经销商,车辆基本所有的时间都处于露天放置,平时风吹日晒难免会造成漆面氧化。所以,检查车辆时首先要检查漆面,确认漆面是否氧化严重,有没有褪色或变色现象,漆面是否光滑等。另外,4S店车库中会经常需要挪车,所以搞不好就会出现剐蹭现象,因此在检查漆面时一定要注意车漆是否有剐蹭或喷过漆的痕迹。
    2.检查轮胎
    轮胎是由橡胶材质生产的,受外界环境、温度影响较大,特别是一年四季遇上不同的气候会加速轮胎的老化。同时,由于库存车长时间停放静止不动,轮胎可能会出现自然放气使胎压变低,这样长时间被压在地面的一侧就可能出现变形,还有胎侧也可能会出现内部损伤、断裂等情况。所以,轮胎的检查也千万不能马虎。还有一点值得注意的是,一般轮胎的保质期为3年,若超过质保期厂家则不给予保修。
    3.检查密封胶条和线束

和轮胎一样,汽车内的密封胶条和线束同样也是由橡胶制作的,但相比轮胎,胶条和线束材质质地更软,所以相对来说更容易出现老化、开裂、破损等现象。而如果胶条出现问题,就会影响到整车的隔音性、防水性以及密封问题,若线束出现破损,问题则更严重,很有可能出现短路、 失火等现象。因此,检查这两项细节千万不能省略。
    4.检查电瓶
    之前文章中我们曾提到,汽车只要停放时间超过一个月,电瓶中的电量就不能满足车辆打火了。而像这种库存车电瓶电压长时间处于亏损状态,本身来讲就已经对电瓶的使用寿命形成了非常大的伤害。在检查电瓶时,首先要确认电瓶是否能正常打火,此外还要检查电瓶是否处于绿标正常状态,如若不是,就证明电瓶出现了质量问题,最好当时就提出来让销售给换新的。
    5.检查各种油液

虽然车辆在出厂前各项油液已经按照要求添加到了规定液面高度,但是库存车随着时间推移,油液可能已经出现了变质或减少的现象,像机油、刹车油、防冻液等都必须检查。特别是机油最容易出现问题,建议最好拧开机油盖确认一下液面是否在规定范围内。若是最后确定了购买意向,为了保险起见,建议当时就在4S店更换一次机油,防止出现故障。
    6.检查底盘
    车辆底盘的检查是最容易被人忽略的,其实这些地方往往最容易出现问题。因为很多库存车由于长时间停放保不齐就会出现漏油现象,像减震器、发动机、变速箱,这些部件都是容易出现漏油的重灾区,所以仔细检查每一个部件非常有必要。另外,还有检查下摆臂、排气管、油底壳等是否有磕碰的问题,因为4S店在调车过程中,有可能会伤到底盘,这点要小心。
    7.检查公里数
    一辆新车从出厂移动挪车难免会有一些公里数的产生,一般这种公里数只要不超过50公里就属于正常,而公里数一旦超过100公里以上就要注意了,这辆车很有可能在之前进行过外展或场地试驾活动。这时候一般4S店的销售会告诉你车辆只是轻微驾驶,并不会影响车辆性能。但作为一名媒体小编,想对各位说,千万不要听信4S店的一面之词,无论是外展还是场地试驾都是测试车辆的极限性能,完全属于暴力驾驶项目,而一辆新车此时正处于磨合期状态,这种驾驶对车辆内部零件损伤是相当严重的,这短短的几百公里要比我们平时行驶几千公里磨损还要严重。而这种损伤我们从外观又无法看到,因此,购买这种车型时要多留一个心眼儿,特别是公里数超过300公里的车型。
    8.一定要试驾

衡量一辆车的好坏,光看是不行的,必须要经过路试才能显现真相。特别像这种库存车,经过长时间停放,保不齐车辆会出现什么问题,所以只有经过试驾才能发现车辆的状况到底如何。在试驾过程中,要注意以下几点:像刹车异响、车辆零件松动、变速箱换挡是否顺畅积极、发动机内是否有异响,各项功能是否使用正常等这些问题要特别注意。
    总结:
    其实,购买库存车并没有什么不好,毕竟相比新车来讲价格要便宜不少,但是在购买前一定要仔细检查好车况,确认没有问题后再考虑入手。不过小编还是建议不太懂车的朋友要谨慎购买库存车,毕竟这里的水都比较深,不是专业人士很容易被车辆表面状况所蒙蔽。另外,看车最重要的就是价格了,如果价格比较喜人可以考虑入手库存车,毕竟这些车一般也就那么几台,买到就等于赚到。如果价格和新车相差无几,建议您毫不犹豫放弃库存车。因为相比承担的风险,节省下来的那点儿钱只能算是凤毛麟角,真要是后期使用中出现了质量问题,节省的下来的钱怕是要加倍再还给人家。

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